ประเทศใดบ้างที่อนุญาตให้ติดตั้งหลังคาคลุมกระบะท้ายรถปิกอัพ?

อเมริกาเหนือ
ประเทศในอเมริกาเหนือมีนโยบายเสรีนิยม หลังคา นโยบายต่างๆ โดยมีข้อจำกัดน้อยที่สุด ตราบใดที่ได้ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัย
 สหรัฐอเมริกา: อนุญาตให้ติดตั้งหลังคาคลุมได้อย่างเต็มที่ ไม่มีข้อห้ามจากรัฐบาลกลาง กฎของรัฐกำหนดไว้ว่าห้ามดัดแปลงโครงสร้างหลัก ทัศนวิสัยต้องไม่ถูกบดบัง และมีข้อจำกัดด้านความสูง (โดยปกติคือ 4 เมตร) การใช้งานส่วนตัวส่วนใหญ่ไม่มีการควบคุม และมีการใช้หลังคาคลุมอย่างแพร่หลายสำหรับความต้องการในชีวิตประจำวันและการใช้งานนอกเส้นทาง
 แคนาดา: ได้รับอนุญาตทั่วประเทศ กฎระเบียบระดับจังหวัดเน้นที่การยึดติดที่แน่นหนา กระจกที่ไม่กีดขวาง และการปฏิบัติตามขนาด จังหวัดส่วนใหญ่ไม่กำหนดให้ต้องลงทะเบียนการดัดแปลง ทำให้การติดตั้งง่ายขึ้น

เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
รถกระบะเป็นที่นิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งอนุญาตให้ติดตั้งหลังคาคลุมกระบะได้ และมักเป็นข้อกำหนดที่ต้องปฏิบัติตามกฎจราจร
 ประเทศไทย: อนุญาตให้ติดตั้งหลังคาคลุมกระบะได้อย่างเต็มที่ ซึ่งช่วยให้เป็นไปตามกฎระเบียบของผู้โดยสาร (ห้ามผู้โดยสารนั่งกระบะเปิดโล่ง) รถกระบะที่มีหลังคาคลุมและที่นั่งแบบตายตัวสามารถลงทะเบียนรับผู้โดยสารเพิ่มได้ รถกระบะในพื้นที่กว่า 90% ติดตั้งหลังคาคลุมกระบะ โดยร้านค้าที่ได้รับการรับรองด้านความปลอดภัย
 มาเลเซียและอินโดนีเซียอนุญาตให้ใช้หลังคาคลุมกระบะสำหรับใช้ส่วนตัว/เชิงพาณิชย์ กฎระเบียบกำหนดว่าห้ามต่อเติมความกว้าง และต้องยึดติดอย่างแน่นหนา รถกระบะเชิงพาณิชย์ใช้หลังคาคลุมกระบะเพื่อป้องกันสินค้า โดยไม่มีข้อจำกัดด้านการออกแบบที่เข้มงวด

ยุโรป
ยุโรปมีมาตรฐานความปลอดภัย ECE ที่เข้มงวดกว่า แต่ก็อนุญาตให้ใช้หลังคาคลุมได้หากผ่านการตรวจสอบตามข้อกำหนด
 สวิตเซอร์แลนด์: มีความยืดหยุ่นมากกว่าประเทศในสหภาพยุโรป อนุญาตให้ติดตั้งหลังคาได้หลังจากการตรวจสอบความปลอดภัย โดยมีข้อกำหนดว่าต้องไม่มีขอบแหลมคม และจำกัดน้ำหนักไม่เกิน 3,500 กิโลกรัมสำหรับรถกระบะโดยสาร
 ประเทศในสหภาพยุโรปอนุญาตให้ใช้หลังคาที่ตรงตามมาตรฐาน ECE (ได้รับการรับรองความปลอดภัย ไม่มีการเปลี่ยนแปลงด้านความทนทานต่อการชน) อาจจำเป็นต้องลงทะเบียนการดัดแปลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเปลี่ยนแปลงการใช้งาน รุ่นที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานจำเป็นต้องปรับแต่งหลังคาเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน

เอเชียตะวันออก
ประเทศในเอเชียตะวันออกมีกฎระเบียบเฉพาะเกี่ยวกับการใช้หลังคาคลุมกระบะ ซึ่งเชื่อมโยงกับการจำกัดการใช้รถกระบะภายในประเทศ
ญี่ปุ่น: อนุญาตให้ติดตั้งหลังคาสำหรับรถกระบะเพื่อการพาณิชย์ (เกษตรกรรม ประมง) โดยมีข้อกำหนดจำกัดการใช้งานเพื่อปกป้องสินค้า (ห้ามติดตั้งที่นั่งเสริม) และต้องเป็นไปตามขนาดที่กำหนด พร้อมมาตรฐานการยึดที่เข้มงวด
 จีน: อนุญาตให้ติดตั้งหลังคาคลุมกระบะ ซึ่งปัจจุบันพบเห็นได้ทั่วไปหลังจากยกเลิกข้อห้ามรถกระบะจอดในที่สาธารณะ เจ้าของต้องแจ้งการดัดแปลงภายใน 30 วัน โดยต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง และความสูง/ความกว้างเป็นไปตามข้อกำหนด (สูงสุด 4 เมตร) นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายทั้งในภาคส่วนตัวและภาคธุรกิจ

หมายเหตุทั่วไป
ข้อกำหนดทางกฎหมายที่สำคัญ: ปฏิบัติตามข้อจำกัดด้านขนาด ยึดติดอย่างแน่นหนา ต้องไม่มีสิ่งกีดขวางด้านความปลอดภัย และต้องลงทะเบียนการดัดแปลงแก้ไขหากจำเป็น ปรึกษาหน่วยงานท้องถิ่น/ร้านค้าเพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับ